Projeto DeCarbon: a definição do estilo

Depois de consolidar a ideia, um veículo elétrico de dois lugares em configuração tandem e tração traseira, o grande desafio passou a ser o design. Como traduzir essa proposta em uma forma harmoniosa, eficiente e coerente com a visão de mobilidade sustentável?

A primeira concepção apostava em uma carroceria tubular com rodas expostas, uma espécie de estrutura minimalista que deixaria à mostra toda a mecânica. Embora visualmente interessante, o conceito enfrentava sérios desafios aerodinâmicos para uso em estrada. Elementos externos e partes móveis expostas criam descolamentos de fluxo de ar, gerando vórtices e arrasto, um obstáculo para a eficiência que o projeto buscava.

Em uma segunda fase, surgiu a ideia de um formato mais alto, semelhante a um crossover com linhas de cupê. Porém, os primeiros sketches não transmitiram a leveza e fluidez desejadas. A solução veio com uma carroceria de perfil baixo e alongado, com superfícies contínuas e proporções equilibradas, inspirada no estilo elegante e orgânico característico do estúdio Pininfarina, a maior referência estética do projeto.

Foram necessárias muitas horas de modelagem digital para alcançar o formato atual. O processo começou pela dianteira, avançou para a traseira e terminou nas laterais, a parte mais complexa do design. Ainda há planos de evolução, especialmente com a introdução de superfícies inspiradas em entradas de ar do tipo NACA, que podem aprimorar ainda mais o desempenho aerodinâmico. Mas esse será um assunto para um próximo capítulo da história do DeCarbon.