Análise do impacto do arrasto aerodinâmico no desempenho veicular em altas velocidades

mpacto do arrasto aerodinâmico no desempenho do DeCarbon: soluções aerodinâmicas avançadas

O arrasto aerodinâmico é a força que se opõe ao movimento de um veículo devido à resistência do ar, aumentando de forma quadrática com a velocidade, conforme a equação:

Fd=12⋅ρ⋅v2⋅Cd⋅AF_d = \frac{1}{2} \cdot \rho \cdot v^2 \cdot C_d \cdot AFd​=21​⋅ρ⋅v2⋅Cd​⋅A

onde FdF_dFd​ é a força de arrasto, ρ\rhoρ a densidade do ar, vvv a velocidade, CdC_dCd​ o coeficiente de arrasto e AAA a área frontal. Em altas velocidades, a potência necessária para superar essa resistência impacta diretamente a eficiência energética e a autonomia de veículos elétricos como o DeCarbon.

O DeCarbon incorpora diversas soluções de engenharia para otimizar o fluxo de ar e reduzir o arrasto. Um elemento fundamental é o scoop no capô, que extrai o ar quente proveniente dos radiadores do powertrain elétrico, diminuindo a pressão frontal e a turbulência. Além disso, o veículo apresenta um assoalho plano, que reduz irregularidades no fluxo de ar sob a carroceria, evitando a formação de vórtices que aumentam a resistência.

Na parte traseira, o difusor de ar é responsável por acelerar o escoamento do ar que passa por baixo do veículo, ajudando a reduzir a pressão negativa e fechar o vácuo gerado após o rompimento das camadas-limite. Esse efeito minimiza a turbulência e o arrasto induzido, além de melhorar a estabilidade em altas velocidades.

Simulações de CFD realizadas durante o desenvolvimento do DeCarbon permitiram integrar o scoop, o assoalho plano e o difusor de forma otimizada. O resultado é um veículo com fluxo de ar controlado, redução significativa do coeficiente de arrasto e manutenção da eficiência energética, sem comprometer o design ou a estabilidade do concept car.

A combinação dessas soluções mostra como cada detalhe de engenharia aerodinâmica – do controle do fluxo de ar frontal à gestão do vácuo traseiro – é essencial para maximizar a performance e a autonomia de veículos elétricos leves e de alto desempenho como o DeCarbon.